Рычаги дрифт Clubturbo, ВАЗ 2101 - 2107, расширенный комплект
Расширенный комплект рычагов передней подвески Clubturbo Дрифт для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Конструкции рычагов позволяет получить высокие значения выворота передних колёс. Колея передних колес составит 1480мм. Кастор и развал передних колёс – возможно регулировать в широком диапазоне, что положительно сказывается на управляемости автомобилем. Рычаги можно устанавливать на автомобили без занижения.
Комплект включает:
-
Рычаг верхний – 2 шт.
-
Рычаги Дрифт нижние – 2 шт.
-
Кронштейн крепления амортизатора Н – 2 шт.
-
Укороченные на 70мм рулевые сошки ВАЗ 2101 – 2107 – 2 шт.
-
Скрутки рулевых тяг шестигранные ВАЗ 2101 – 2 шт.
-
Кронштейн крепления стабилизатора – 2 шт.
Внимание! Рычаги разработаны с учетом установки передних тормозов от ВАЗ 2112.
Колея, мм 1480
Кастор, град. 7..15
Развал, град.- 2,30..- 5,00
Угол Акермана, град.- 20,30..+ 20,12
Внимание! Для крепления кронштейнов стабилизатора к нижним рычагам потребуется приобрести: болта М10х1,25х60 - 2 шт., гайка М10х1,25 - 2 шт.
Для крепления кронштейнов амортизаторов к нижним рычагам потребуется приобрести: гайка М10х1,25 - 4 шт.
Рекомендуемые параметры углов установки передних колес для рычагов Дрифт, Дрифт Stage 3:
1. Кастор 6...7 градусов
2. Развал -2...-2.5 градусов
3. Схождение суммарное -0,15 мм
| Наименование | Значение |
|---|---|
| Вес | 13 кг. |
| Длина | 400 мм. |
| Ширина | 300 мм. |
| Высота | 200 мм. |
| Бренд | Clubturbo |
Хиты продаж
Также вам понадобится
Здравствуйте, какой лучше развал и кастер сделать для данных рычагов
Здравствуйте, рычаги же должны быть синие? Теперь они в черном цвете?
Здравствуйте, какие порекомендуете пружины и амортизаторы для этого комплекта?
Здравствуйте. Что ещё приобрести к этому комплекту для установки в 2107 сток
Здравствуйте. Получится ли сделать на этих рычагах плюсовой Аккерманн? Если да, то как скажется на руле, не будет ли закусывать?
Подскажите, пожалуйста, стоит такой комплект, сошки Ivanof, диски R15/ЕТ35/6J, трапеция ТРЕК, при вывороте в обе стороны сгон на рулевой тяге упирается в внутренний обод диска (в районе грузов) и из-за этого по сравнению с другими машинами на этих рычагах получился маленький выворот и ещё в угле тормозится внешнее колесо. Видел что вы писали, что экспериментировали на примерно таких дисков и такой проблемы не было, почему так может быть?