Рычаги Дрифт Stage 3 для ВАЗ 2101–2107 — это модернизированная и усовершенствованная версия, ранее себя хорошо зарекомендовавших «синих» рычагов. При создании новых рычагов были учтены многочисленные отзывы и пожелания наших клиентов. Для реализации всех идей пришлось полностью отказаться от трубчатой конструкции рычагов.
Большое внимание было уделено внешнему виду. Задача была получить внешний вид автомобиля максимально близкий к стандартному. Не стандартная подвеска меньше бросается в глаза сотруднику полиции, а следовательно, меньше проблем при ежедневной эксплуатации.
Новая конструкция рычагов позволяет значительно увеличить выворот передних колес. Без замены колесных дисков и передних классических тормозов. Все что потребуется сделать, это переставить стандартные тормоза вперед. Для этого нужно будет поменять их местами и установить удлиненные шланги.
Верхний рычаг был переработан для удобной и быстрой регулировки развала колёс. Диапазон регулировки от +1 до -8 градусов, не важно, где вы планируете использовать авто на треке или в городе. Развал можно выставить под любые задачи. Так же в конструкцию заложили наклон площадки крепления шаровой опоры для того, чтобы при любых углах развала пальцы верхних шаровых имели рабочий ход.
Точки установки шаровых, как на верхнем, так и на нижнем рычагах смещены, относительно их положения на стандартных рычагах для увеличения угла кастора, отвечающего за возврат руля и стабилизацию автомобиля на прямой. Минимальный угол Кастора составляет +5 градусов, и он может быть увеличен вплоть до 10 градусов.
Нижний рычаг так же получил ряд изменений. Изменилось расположения чашки пружины. Теперь сама конструкция рычагов не занижает автомобиль. Угол установки чашки подобран таким образом, чтобы получить максимальный контакт опорного витка пружины к рычагу. Таким образом достигается прямое сжатие пружины без ее искривления (скручивания), которое оказывает негативное влияние на ее характеристику.
Шпильки кронштейна амортизатора теперь сменные, при повреждении резьбы вы можете заменить любую из них.
Модернизировано крепление стабилизатора поперечной устойчивости.
Стабилизатор применяется, оригинальной конструкции, который позволяет получить большой выворот и не столкнуться с проблемой контакта колеса с прутом стабилизатора.
В комплект входят отлично себя зарекомендовавшие рулевые сошки – 70 by Ivan Ivanov. Сошки оригинальной конструкции, укороченные относительно стандартных на 70 мм с измененным углом Аккермана для лучшей управляемости автомобиля в дуге. И мощные шестигранные сгоны увеличенной длины.
Внимание! Инструкция по сборке верхнего рычага. Видео инструкция по установке комлпекта. Ширина колеи передних колес увеличится на 115 мм и составит 1480 мм.
Рекомендуемые параметры углов установки передних колес для рычагов Дрифт, Дрифт Stage 3:
1. Кастор 6...7 градусов
2. Развал -2...-2.5 градусов
3. Схождение суммарное -0,15 мм
Характеристики
- Вес 10.7 кг.
- Длина 400 мм.
- Ширина 200 мм.
- Высота 200 мм.
Доступные способы оплаты
- Оплата банковской картой.
- Система быстрых платежей.
- Оплата через Сбербанк Онлайн или банкомат
- Оплату на расчетный счет