Трим – термин, часто используемый при описании турбокомпрессоров. Например, можно услышать такое выражение: «Турбокомпрессор GT2871R трим 56». Этот параметр выражает соотношение между входным и выходным диаметрами колеса турбины или компрессора. Точнее говоря, трим – это отношение площадей этих колес. Входной диаметр определяется как диаметр отверстия, через которое воздух попадает в колесо, а выходной диаметр – это диаметр отверстия, через которое воздух покидает колесо. Из соображений аэродинамики значение входного диаметра колеса компрессора меньше, чем выходного. Для колеса турбины, наоборот, выходной диаметр меньше (см. рис. 1). 

Рис. 1. Входной и выходной диаметры колес компрессора и турбины

Пример №1. Турбокомпрессор GT2871R характеризуется указанными ниже размерами колеса. Определите трим турбокомпрессора.

Входной диаметр (dвх) = 53,1 мм
Выходной диаметр (dвых) = 71,0 мм

Трим = (dвх2/dвых2)?100

Тогда Трим = ((53,1)2/(71,0)2)?100 = 56
 

Пример №2. Турбокомпрессор GT2871R имеет колесо с выходным диаметром 71 мм; трим равен 48. Каков входной диаметр колеса компрессора?

Трим = (dвх2/dвых2) ? 100
dвх2 = (Трим/100) ? dвых2

d_вх = ? dвых

d_вх = ? 71

dвх = 49,2 (мм)

От трима колеса компрессора или турбины зависит качество их работы, поскольку этот параметр определяет максимальный расход воздуха. При прочих равных условиях, колесо с большим тримом будет пропускать больше воздуха, чем колесо с меньшим тримом. Тем не менее, в большинстве случаев прочие факторы не являются постоянными. Поэтому колесо с большим тримом не обязательно будет обладать большей пропускной способностью.