Инструкция по установке специального картриджа, амортизаторы KONI
Инструкция по установке специального картриджа Koni (обозначен в каталоге ромбиком) для неразборной стойки типа МакФерсон. Данная инструкция имеет отношение только к специальным картриджам, имеющим пометку в каталоге, а не ко всем амортизаторам Koni. Обратите внимание, что каждый картридж разработан под определенный автомобиль и не является универсальным. Установка картриджа с комментариями и фото в отчете покупателя (обратите внимание, что необходимые действия и правильная последовательность указаны в настоящей инструкции, ссылка приведена для общего ознакомления; для установки специальных картриджей используются оригинальные заводские амортизаторы, приобретение других не требуется). |
 |
|
 |
|
|
Перед снятием стоек с автомобиля пометьте
положение опорной чашки амортизатора относительно кузова и чашки пружины на амортизаторе. Это необходимо для
некоторых конструкций подвески, когда положение опорной чашки принципиально. Запомните последовательность демонтажа элементов стойки. |
|
|
 |
|
|
Наметьте и просверлите отверстие в центре
дна амортизатора для выхода газового подпора. Амортизатор должен находится в вертикальном перевернутом положении.
Заклейте отверстие для препятствия преждевременного вытекания масла. |
|
|
 |
|
|
Отмерьте
расстояние между специальным выступом и краем картриджа Koni. С помощью
таблицы (в инструкции к амортизаторам), определите расстояние от края
корпуса стойки до места отпила. Отпилите верхнюю часть корпуса
оригинального амортизатора (который снят с автомобиля). |
|
|
 |
|
|
Все внутренние составляющие оригинального
амортизатора выбрасываются. В дне амортизатора рассверлите отверстие до диаметра, указонного в инструкции.
При необходимости, удалите выступающие элементы внутри корпуса. |
|
|
 |
|
|
Оденьте резиновый пыльник на корпус
амортизатора и установите пластиковую шайбу на шток амортизатора, как показано на рисунке. Установите картридж в корпус амортизатора. |
|
|
 |
|
|
Используйте специальный крепеж, поставляемый
в комплекте с картриджем Koni. Соблюдайте порядок установки крепежа. Выпуклая шайба устанавливается стороной,
соответственно выпуклости дна корпуса. Затяните картридж в корпусе болтом с усилием, указанном в инструкции к картриджу. Установите резиновый пыльник в положение, частично перекрывающем картридж и корпус амортизатора, как показано на рисунке. |
|
|
 |
|
|
Соберите стойку в последовательности,
обратной демонтажу (п. 1.). Замените, при необходимости, защиту амортизатора (пыльник и отбойник). Трещины или
повреждения на пыльнике или отбойнике говорят о необходимости их замены. Замена этих элементов рекомендуется в
любом случае. |
|
|
 |
|
|
Затяните верхнюю гайку на штоке
амортизатора, с усилием, указанным в таблице (в зависимости от типа гайки и диаметр резьбы). Категорически не допускается удерживание амортизатора инструментом за шток и закручивание верхней гайки электро/пневмо инструментом. |
|
|
 |
|
|
Проверьте необходимость и выполните, в случае необходимости, установку углов колес. |
