• Тюнинг ВАЗ
• Новости
• Магазин тюнинга ВАЗ
• Прайс-лист
• Оплата-доставка
• Форум
• Блоги
• Фотогалерея
• Тех Инфо
• Контакты
• О нас

Магазин тюнинга ВАЗ / Трансмиссия /

Сцепление ваз

            Сборке двигателю и кпп ваз 2110 и 2108 уделяют очень много внимания. Но не стоит забывать о главнейшем элементе который позволяет передать крутящий момент двигателя в трансмиссию. Речь идет о сцеплении ваз.

            Стандартное сцепление ваз способно передать крутящий момент не более 180 Нм. Любой более менее форсированный двигатель ваз имеет показатели крутящего момента выше 180 Нм. Для передачи более высокого момента необходимо использовать металлокерамические диски. Диск   сцепления со стандартной органической накладкой не имеет такого зацепа как диск сцепления с металлокерамической накладкой. Но керамические диски сцепления нужно сильнее прижать к маховику. Для этой задачи требуется корзина сцепления с увеличенным моментом прижатия. В противном случае спортивное сцепление ваз будет не полноценно.  

            Конструкция спортивных дисков сцепления может быть различна. Она может отличаться количеством накладок на диске, наличием демпфера  и даже количеством дисков. Чем больше количество накладок тем выше потенциал зацепа диска. В спортивных автомобилях используются без демпферные диски для максимально быстрой передачи крутящего момента в трансмиссию. Но такое спортивное сцепление ваз не гасит ударные нагрузки и может привести к разрушению трансмиссии. Выйти из строя может и спортивный ряд кпп и даже блокировка дифференциала ваз.

            Важнейшую роль в спортивном сцеплении ваз играет корзина сцепления (нажимной диск сцепления), чем мощнее будут пружины тем эффективнее будет работать металлокерамический диск сцепления.

            На спортивных гоночных автомобилях используются без демпферные двух дисковые спортивные сцепления ваз, которые способные передать крутящий момент двигателя более 500 Нм. Но использование таких комплектов сцепления очень проблематично в городском цикле из-за огромного дискомфорта. Стоимость таких комплектов сцепления ваз может быть выше в пять — шесть раз чем стоимость любого другого более менее  гражданского металлокерамического сцепления.

Сортировать по имени

Диск сцепления ВАЗ 2110 ClutchNet (6-ти лепестковая металлокерамика с демпфером) Металлокерамический демпферный диск сцепления для автомобилей ВАЗ. Диаметр диска 200 мм. Для использования с маховиком ВАЗ 2110. Цена: 8 600 руб. клубная цена 8 500 руб. Купить уточняйет у менеджера Подробнее »

Диск сцепления 2110 Pilenga (металокерамика) Диск сцепления ВАЗ 2110 Pilenga 4-х лепестковое (металокерамика). Диск с демпфером. Цена: 4 800 руб. клубная цена 4 550 руб. Купить Подробнее »

Диск сцепления ВАЗ 2110 ClutchNet (4-х лепестковая металлокерамика демпферный) Металлокерамический демпферный диск сцепления для автомобилей ВАЗ. Диаметр диска 200 мм. Для использования с маховиком ВАЗ 2110. Цена: 7 950 руб. клубная цена 7 700 руб. Купить уточняйет у менеджера Подробнее »

Диск сцепления ВАЗ 2110 ClutchNet (3-х лепестковая металлокерамика демпферный) Металлокерамический демпферный диск сцепления для автомобилей ВАЗ. Диаметр диска 200 мм. Для использования с маховиком ВАЗ 2110. Цена: 7 900 руб. клубная цена 7 670 руб. Купить уточняйет у менеджера Подробнее »

Диск сцепления ВАЗ 2110 ClutchNet (6-ти лепестковая металлокерамика без демпфера) Металлокерамический без демпферный диск сцепления для автомобилей ВАЗ. Диаметр диска 200 мм. Для использования с маховиком ВАЗ 2110. Этот диск для передачи максимального крутящего момента. Цена: 8 500 руб. клубная цена 8 400 руб. Купить уточняйет у менеджера Подробнее »

Диск сцепления 2108 Pilenga (металокерамика) Диск сцепления ВАЗ 2108 Pilenga 4-х лепестковое (металокерамика). Диск с демпфером. Цена: 4 800 руб. клубная цена 4 550 руб. Купить Подробнее »

Корзина LUK усиленная (тюнинг) Нажимной диск сцепления (корзина) с увеличенным моментом прижатия диска сцепления. Момент прижатия 5400Н. Для достижения максимального эффекта прижатия диска сцепления, рекомендуется осадить посадочное место корзины на маховике на 0,5 мм. Цена: 3 500 руб. клубная цена 3 000 руб. Купить Подробнее »

Корзина LUK усиленная (тюнинг) под диск Pilenga Нажимной диск сцепления (корзина) с увеличенным моментом прижатия диска сцепления. Момент прижатия 5400Н. Для установки с диском Pilenga. Для достижения максимального эффекта прижатия диска сцепления, рекомендуется осадить посадочное место корзины на маховике на 0,5 мм. Цена: 3 500 руб. клубная цена 3 000 руб. Купить Подробнее »

Сцепление LUK 2110 (к-т) Комплект сцепление LUK для автомобилей ВАЗ 2110. Цена: 2 200 руб. клубная цена 2 100 руб. Купить Подробнее »

Сцепление Sachs 2108 (к-т) Комплект сцепления Sachs для автомобилей ВАЗ 2108. Цена: 2 500 руб. клубная цена 2 400 руб. Купить Подробнее »

Сцепление сток тюнинг ВАЗ 2110 (модифицированное) Комплект усовершенствованного сцепления для автомобилей ВАЗ 2110. Диаметр 200 мм. В комплект входит корзина LUK 2170 (нажимной диск). А также, диск сцепления ведомый с демпфером холостого хода и американской фрикционной накладкой «RABESTOS». Ведомый диск оснащен: гасителем крутильных колебаний, демпфером холостого хода, системой компенсации смещения. Данный комплект имеет более высокий ресурс и способен передать более высокий крутящий момент. Снижает уровень шума кпп за счет демпфера холостого хода и гасителя крутильных колебаний. Отлично зарекомендовал себя на тюнинговых атмосферных двигателях, а также гражданских двигателях с турбонаддувом. Цена: 3 000 руб. клубная цена 2 900 руб. Купить Подробнее »

Подшипник выжимной усиленный Подшипник выжимной. Наружный корпус полностью железный. Максимальная надежность. Для переднеприводных автомобилей ВАЗ. Цена: 500 руб. клубная цена 450 руб. Купить Подробнее »