Главный тормозной цилиндр Wilwood под выносной расширительный бачок. Прекрасное компактное решение для автомобилей, у которых ограниченно пространство для установки главного цилиндра и резервуара с тормозной жидкостью. Корпус цилиндра изготовлен из алюминия. Диаметр поршня 19,05 мм (3/4”). Ход поршня 35,56 мм. Так же возможно использование в качестве главного цилиндра сцепления. Отверстия для подключения трубок: входное с резьбой 7/16”-20, выходное 3/8”-24. Резьба на штоке 5/16”-24.
Главный тормозной цилиндр Wilwood с интегрированным расширительным бачком. Прекрасное компактное решение для автомобилей, у которых ограниченно пространство для установки главного цилиндра и резервуара с тормозной жидкостью. Корпус цилиндра изготовлен из алюминия методом литья под давлением. Переработанные уплотнения поршня позволяют очень точно контролировать давление, а новая пружина гарантирует быстрый полный возврат поршня. Этот легкий компактный тормозной цилиндр обеспечит надежное торможение как для гражданского, так и для гоночного автомобиля. Диаметр поршня 19,05 мм (3/4”). Ход поршня 31,75 мм (1,25”). Объем расширительного бачка 44 куб. см. Отверстие для подключения трубки с резьбой 3/8”-24. Резьба на штоке 5/16”-24. Изготовлен в США.
Главный тормозной цилиндр Wilwood style с интегрированным расширительным бачком. Прекрасное компактное решение для автомобилей, у которых ограниченно пространство для установки главного цилиндра и резервуара с тормозной жидкостью. Корпус цилиндра изготовлен из алюминия методом литья под давлением. Диаметр поршня 19,05 мм (0,75"). Ход поршня 31,8 мм. Объем расширительного бачка 44 куб. см. Отверстие для подключения трубки с резьбой М10х1,25 мм. Изготовлен в Китае.
