Тюнинг треугольные рычаги на ВАЗ

Комплект верхних рычагов передней подвески "Дрифт сток" Stage 2 для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Устанавливаются в паре со стандартными нижними рычагами. Шаровая опора смещена назад на 20 мм, относительно стандартной. Максимально возможный угол кастора до 8 градусов. Увеличенное пространство в зоне расположения стакана исключает контакт рычага с пружиной подвески при максимальных ходах подвески. Измененная конструкция площадки крепления шаровой опоры увеличивает зазор с тормозными суппортами. Это позволяет суппортам не задевать об рычаг при максимальных углах поворота колеса. Снижен вес, без ущерба для прочности конструкции.

Комплект верхних рычагов Дрифт для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Устанавливаются в паре со стандартными нижними рычагами. Измененная конструкция рычагов позволяют получить максимальный угол Кастора до 8 градусов. Для изготовления рычагов применяется труба Сталь 20. Рычаги поставляются без сайлентблоков.

Комплект верхних рычагов Дрифт для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Благодаря новой конструкции рычаги позволяют получить больший максимальный угол выворота исключая контакт колеса с рычагом. Для изготовления рычагов применяется труба Сталь 20. Рычаги поставляются без сайлентблоков. Рычаги необходимо устанавливать с тормозными суппортами ВАЗ 2112.

Комплект верхних рычагов «Дрифт для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Благодаря новой конструкции рычаги позволяют получить больший максимальный угол выворота исключая контакт колеса с рычагом. Для изготовления рычагов применяется труба Сталь 20. В качестве шарниров соединяющих рычаги с кузовом автомобиля применены подшипники скольжения (ШС). Рычаги необходимо устанавливать с тормозными суппортами ВАЗ 2108, 2110 или 2112.

Комплект нижних рычагов «Дрифт» для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Изготовлены методом сварки из трубы Сталь 20. После сварки рычаги проходят пескоструйную обработку и затем окрашиваются порошковой краской. Продуманная конструкция позволит получить максимальный выворот передних колес, а также возможность регулировки углов установки передних колес в широком диапазоне. Рычаги поставляются без сайлентблоков. Рычаги необходимо устанавливать с верхними шаровыми опорами и суппортами ВАЗ 2112.

Комплект Спортивных треугольных рычагов для заднеприводных автомобилей ВАЗ. Повышенная прочность. Измененные углы установки передних колес позволяют существенно улучшить управляемость автомобиля.

Расширенный комплект рычагов передней подвески Clubturbo Спорт для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Колея передних колес составит 1440мм. Измененная геометрия рычагов позволяет регулировать в широком диапазоне углы установки передних колес, что положительно сказывается на управляемости автомобиля. Угол Кастора возможно выставить до 10 градусов. Выставление большого отрицательного развала (до -6 градусов) передних колес не потребует замены болтов крепления рычага в балке передней подвески. Для уменьшения количества оборотов рулевого колеса от упора до упора и увеличения выворота передних колёс в комплект поставки входят модифицированные сошки DFTZ - 30 мм и удлиненные, усиленные скрутки рулевых тяг длиной 100 мм.

Комплект деталей для передней подвески автомобилей ВАЗ 2101 - 2107 "Красноярский выворот". В комплект входят: рычаги верхние передней подвески с измененным положением шаровой опоры для получения большего угла Кастора, рулевые рычаги (сошки) DFTZ с измененной геометрией для увеличения угла поворота передних колес, сошки укорочены относительно стандартных на 30 мм, удлиненные до 100 мм скрутки рулевых тяг.

Комплект деталей для доработки передней подвески автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 «Красноярский выворот» Stage 2. В комплект входят рычаги Дрифт сток Stage 2 – это рычаги с изменённым расположением верхней шаровой опоры. Она смещена на 20 мм назад относительно ее положения на стандартных рычагах. Такое смещение дает возможность установки угла кастора от 5 до 10 градусов включительно. Увеличенный угол кастора влияет, помимо прочего, на скорость возврата руля в нулевое положение. Для того, чтобы у вас была возможность получить такие углы установки передних колес в комплект, входят шаровые опоры ТРЕК TRS, их отличительная особенность – большие углы отклонения шарового пальца. Нижняя шаровая аналогична по конструкции с верхней. За увеличение выворота отвечают сошки оригинальной конструкции by Ivan Ivanov укороченные относительно стандартных на 70 мм. Для того, чтобы вы могли отрегулировать схождение передних колес, в комплект входят шестигранные скрутки рулевых тяг длиной 130 мм, изготовленные из цельной заготовки. C сошками -70 by Ivan Ivanov требуется установка тормозов от ВАЗ 2108 или 2110. Для того, чтобы тормоза сохранили свое заводское положение (за осью) в комплект включены планшайбы ПДТ stage 2, у этих планшайб изменено положение крепёжных отверстий под суппорт. Заднее положение тормозов, позволяет получить немного больше выворота и гарантированно не иметь проблем с контактом тормозных шлангов/суппортов с пружинами передней подвески. Для крепления новых верхних рычагов в комплект входят оси и полиуретановые сайлетнблоки от CS 20, как для верхних, так и для стандартных нижних рычагов передней подвески. Колея передних колес остается стандартной. Внимание! В этой конфигурации ограничителем выворота будет передний стабилизатор. Для дальнейшего увеличения выворота потребуется установка колесных дисков с вылетом ET около 0 или установка колесных проставок 20-25 мм.

Расширенный комплект рычагов передней подвески Clubturbo Дрифт для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Конструкции рычагов позволяет получить высокие значения выворота передних колёс. Колея передних колес составит 1480мм. Кастор и развал передних колёс – возможно регулировать в широком диапазоне, что положительно сказывается на управляемости автомобилем. Рычаги можно устанавливать на автомобили без занижения.

Комплект рычагов передней подвески Clubturbo Дрифт для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 ШС. В комплект поставки входят верхние и нижние рычаги в сборе с осью.

Комплект нижних рычагов «Дрифт» для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Изготовлены методом сварки из трубы Сталь 20. После сварки рычаги проходят пескоструйную обработку и затем окрашиваются порошковой краской. Продуманная конструкция позволит получить максимальный выворот передних колес, а также возможность регулировки углов установки передних колес в широком диапазоне. Ось установлена на подшипниках скольжения. Подшипники надежно защищены от загрязнения пыльниками. Не требуют обслуживания. Рычаги необходимо устанавливать с верхними шаровыми опорами и суппортами ВАЗ 2108, 2110 или 2112.

Комплект укороченных рулевых сошек для автомобилей ВАЗ 2101- 2107. Сошки укорочены на 30 мм для увеличения выворота передних колес. Комплект из двух штук.

Комплект укороченных рулевых сошек для автомобилей ВАЗ 2101- 2107. Сошки укорочены на 70 мм для получения максимального выворота передних колес. Комплект из двух штук.

Сошки рулевые DFTZ для автомобилей ВАЗ 2101 - 2107. Сошки сварные, оригинальной конструкции, позволяют увеличить угол выворота передних колес, уменьшить количество оборотов руля от упора до упора. Длина рычага сошки на 30 мм меньше, чем у штатной. Возможна установка как со стандартными, так и не стандартными рычагами передней подвески.

Сошки рулевые by Ivan Ivanoff для автомобилей ВАЗ 2101 - 2107. Сошки сварные, оригинальной конструкции, позволяют существенно увеличить угол выворота передних колес. Длина рычага сошки на 70 мм меньше, чем у штатной. В конструкцию сошек заложен минимальный положительный угол Аккермана.

Комплект сменных кронштейнов амортизаторов для рычагов Clubturbo Дрифт. Комплет из двух штук.

Скрутки рулевых тяг увеличенной длины, шестигранные для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Необходимы при установке рычагов с увеличенной колеей передних колес и/или укороченных рулевых сошек. Изготовлены из цельного металлического прута. Анодированы. Длина скруток 160 мм. Фиксация скрутки производится двумя контргайками. Шестигранная форма под ключ на 22 мм делает регулировку схождения более удобной и простой.

Скрутки рулевых тяг увеличенной длины, шестигранные для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Необходимы при установке рычагов с увеличенной колеей передних колес и укороченных рулевых сошек - 30 мм. Изготовлены из цельного металлического прута. Анодированы. Длина скруток 130 мм. Фиксация скрутки производится двумя контргайками. Шестигранная форма под ключ на 22 мм делает регулировку схождения более удобной и простой.

Скрутки рулевых тяг, шестигранные для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. Необходимы при установке укороченных рулевых сошек - 30 мм на автомобили со стандартными рычагами передней подвески. Изготовлены из цельного металлического прута. Анодированы. Длина скруток 100 мм. Фиксация скрутки производится двумя контргайками. Шестигранная форма под ключ на 22 мм делает регулировку схождения более удобной и простой.

Кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости для автомобилей ВАЗ 2101- 2107. Может быть установлен с рычагами Clubturbo «Дрифт». Изменяется положение стабилизатора относительно рычага, что исключает контакт стабилизатора с колесом при максимальных углах выворота. В комплект поставки входит 2 стойки стабилизатора.

Кронштейн крепления стабилизатора поперечной устойчивости с полиуретановыми шарнирами для автомобилей ВАЗ 2101- 2107. Может быть установлен с рычагами Clubturbo «Дрифт». Изменяется положение стабилизатора относительно рычага, что исключает контакт стабилизатора с колесом при максимальных углах выворота. В комплект поставки входит 2 стойки стабилизатора.

Скоба крепления стабилизатора к кузову автомобилей ВАЗ 2101 – 2107. При занижении автомобиля изменяется положение стабилизатора. Установка этого кронштейна позволяет вернуть стабилизатор в его первоначальное положение. Скоба выполнена из стали толщиной 3мм.