Комплект поворотных кулаков для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 DFTZ by Max Ivanov. В конструкцию поворотных кулаков внесены следующие изменения: ось вращения колеса смещена вверх на 35 мм. Это позволяет занизить автомобиль без изменения положения рычагов передней подвески. А это значит правильная работа подвески и занижение одновременно. Модифицирована рулевая сошка, она укорочена, относительно штатной сошки ВАЗ 2101 на 55 мм. В конструкцию сошки заложен минимальный положительный угол Аккермана. Что позволит автомобилю быть быстрым в дуге и быстро перекладываться. Кулаки под задние ступицы от ВАЗ 2108 с нерегулируемым подшипником. Тормоза устанавливаются от автомобилей ВАЗ 2108, 2110 или 2112 на Ваш выбор.
Комплект поворотных кулаков для автомобилей ВАЗ 2101 – 2107 DFTZ by Max Ivanov. В конструкцию поворотных кулаков внесены следующие изменения: ось вращения колеса смещена вверх на 35 мм. Это позволяет занизить автомобиль без изменения положения рычагов передней подвески. А это значит правильная работа подвески и занижение одновременно. Модифицирована рулевая сошка, она укорочена, относительно штатной сошки ВАЗ 2101 на 55 мм. В конструкцию сошки заложен минимальный положительный угол Аккермана. Что позволит автомобилю быть быстрым в дуге и быстро перекладываться. На кулаки установлены задние ступицы от ВАЗ 2108 с нерегулируемым подшипником. Тормоза устанавливаются от автомобилей ВАЗ 2108, 2110 или 2112 на Ваш выбор.
Поворотные кулаки Max для автомобилей Nissan Silvia S14, S15. Разработаны для автомобилей, принимающих участие в соревнованиях по дрифту. Для быстрого и точного управления с максимально резкими перекладками. Изготовлены из кованной стали, все привалочные поверхности обработаны на станке с программным числовым управлением. Кулаки MAX изменяют положение центра крена на ~45 мм. Укороченные сошки изменяют передаточное отношения рулевого управления. Угол Аккермана будет составлять ~8,5 градусов.
Буфер хода сжатия передней подвески для автомобилей ВАЗ 2108 - 2115. Комплект 2 штуки. Буфер изготовлен из вспененного полиуретана. Увеличивает жесткость подвески в конце хода сжатия для снижения количества "пробоев" стойки передней подвески подвески.
Буфер хода сжатия передней подвески для автомобилей ВАЗ 2110 - 2112, Priora. Комплект 2 штуки. Буфер изготовлен из вспененного полиуретана. Увеличивает жесткость подвески в конце хода сжатия для снижения количества "пробоев" стойки передней подвески подвески.
Защитный комплект для передней подвески автомобилей ВАЗ-Kalina и их модификаций. Необходим для предотвращения загрязнения и попадания влаги на поверхность штока передней стойки. Защищает шток от коррозии. Увеличивает срок службы амортизатора. Обеспечивает демпфирование при сжатом состоянии амортизатора.
Комплект пыльников и буферов сжатия (отбойников) для стоек передней подвески автомобилей ВАЗ семейств: 110, Priora, Granta. Пыльники изготовлены термостойкого из силикона. Цвет пыльников: синий. Отбойники выполнены из вспененного полиуретана. Цвет отбойников: желтый. В комплект поставки входит: 2 пыльника и 2 буфера сжатия. Изделия имеют высокие показатели износоустойчивости. Гарантия от производителя: 3 года или 100000 км.
Комплект пыльников и буферов сжатия (отбойников) для задних амортизаторов автомобилей ВАЗ семейств: Самара, Самара 2. Пыльники изготовлены термостойкого из силикона. Цвет пыльников: синий. Отбойники выполнены из вспененного полиуретана. Цвет отбойников: желтый.
В комплект поставки входит: 2 пыльника и 2 буфера сжатия. Изделия имеют высокие показатели износоустойчивости. Гарантия от производителя: 3 года или 100000 км.
