Комплект проставок для увеличения колеи автомобиля. Толщина проставки 10 мм. Возможно составление более толстой проставки из нескольких. Проставки имеют очень низкий вес. В комплект входит 4 проставки по 10 мм.

Электронный блок управления двигателем Январь 5.1. Используется для шестнадцати клапанных двигателей ВАЗ. Перепрограммируемый блок.

Горячая часть Tial для турбокомпрессоров Garrett 30 серии. 0.82 A/R

Турбокомпрессор Garrett GTХ3076R без горячего хаузинга. До 600 лошадиных сил.

Тахометр AUTOGAUGE. Выносная вспышка. Корпус тахометра очень тонкий, что позволяет его без проблемно расположить в любом месте панели приборов.

Вестгейт TiAL серии MVR 44 мм Вестгейты новой серии MV-R являются заменой популярной серии V44, так как серия V44 больше не выпускается. Центральная часть и фланцы идентичны V44, что делает их 100% заменяемыми. Вестгейты MV-R приблизительно на 2,5 мм короче V44. Это сделано для большей компактности. В вестгейте есть порты для водяного охлаждения (не обязательны к использованию). Также есть 3 порта внизу для давления и 2 порта вверху для буст-контроллера (типа AMS-1000). Особенности: Для изготовления клапанов используется высокотемпературный сплав NiCrFe, а из стали марки 347SS делают хаузинги для клапанов. Эти материалы существенно увеличивают срок службы вестгейта. Привод диафрагмы сделан из высокотемпературного силиконого материала Nomex. 17-7PH пружины привода из нержавеющей стали обеспечивают постоянное давление при высоких температурах и противостоят "расслаблению" при температурах до 483 С. Сиденья и втулки клапанов изготавливаются тз нержавеющей стали марки Nitronic 60 Крепления сделаны из нержавеющей стали Фланцы сварены Актуатор из анодированного алюминия может быть разных цветов (серебристый, красный, синий, фиолетовый, черный) 3 отверстия для крепления внизу и 2 вверху позволяют легко установить вестгейт. Его не нужно поворачивать вверх. Для неиспользуемых отверстий есть заглушки. Ультра компактный дизайн позволяет установить вестгейт в очень ограниченном пространстве. Его высота всего 10,6 см (4.17"). Это самый компактный вестгейт из 44-х мм внешних вестгейтов на рынке. Все необходимые крепления в комплекте Порт -4 AN для водяного охлаждения, циркулирующего в верхней части вестгейта, позволяет понижать температуру вестгейта, установленного на мощных автомобилях, предназначенных для соревнований. Они подвергаются тесту на герметичность на заводе и могут быть сняты, если не используются

Корпус редуктора переднего моста для автомобилей Нива стальной. С установленными полиуретановыми сайлентблоками. Уменьшает вероятность слома мест крепления.

Комплект замков клапана (сухарей) для головок блоков цилиндров ВАЗ 2112, и их модификаций. В комплекте 32 штуки.

Комплект опорных шайб пружин клапана для головки блока цилиндров ВАЗ 2112 (стандартные подпружинники). В комплекте 16 штук.

Комплект тарелок пружин клапанов верхних, для установки в головку блока цилиндров 2112 , а также ее модификаций. Стандартные тарелки. В комплекте 16 штук.

Комплект пружин клапана ВАЗ (стандартные). Для шестнадцати клапанных двигатель ВАЗ. В комплекте 16 штук.

Вакуумный усилитель TRW в сборе с ГТЦ Lucas. Для автомобилей ВАЗ 2101 и модификаций. Размер вакуумного усилителя 10 дюймов. При использовании данного усилителя тормозов вы достигаете максимально возможного эффекта при нажатии на педаль тормоза.

Вакуумный усилитель тормозов ВАЗ 2101 «Классика» Тюнинг. Улучшает эргономические характеристики привода тормозов (нажатие на педаль тормозов). Происходит снижение времени реакции автомобиля на действие водителя при торможении. Педаль тормоза становится более «отзывчивая» и «эффективная».

Комплект без втыковых кованных поршней для двигателей Приора. При использовании со стандартными распределительными валами!!! Номер модели поршня - 216.08; Диаметр поршня, мм - 82,0; Компрессионная высота поршня, мм - 25,4; Размеры поршневых колец (толщина), мм - 1,2/1,5/2,0; Размер поршневого пальца (диаметр/длинна), мм - 18/53; Расчетная степень сжатия двигателя - 10,3:1; При обрыве ремня ГРМ ваши клапана не загнет, т.к. циковки (лунки под клапана) сделаны с большей глубиной.

Маховик 2110 для двигателей ВАЗ. Маховик облегченный. Вес 4,8 кг. Выполнена динамическая балансировка. Самый надежный маховик из облегченных. Облегчен за счет снятий чугуна с обратной стороны по всей плоскости.

Подшипник выжимной. Наружный корпус полностью железный. Максимальная надежность. Для переднеприводных автомобилей ВАЗ.

Корпус коробки переключения передач ВАЗ 2108 старого образца (без щупа). Корпус Б/У, после пескоструйки. В комплекте: картер сцепления, корпус шестерен, крышка пятой передачи. Самый крепкий корпус кпп когда-либо выпускаемый на ОАО «АвтоВАЗ».

Шланг армированный подачи масла в турбокомпрессор. Длинна шланга 100 см. Шланг обжат муфтами с двух сторон под Banjo болты. Внутрениий диаметр муфт 10 мм и 14 мм. Длины магистрали отлично хватает для двигателей ВАЗ классических автомобилей.

Шланг армированный подачи масла в турбокомпрессор. Длинна шланга 100 см. Шланг обжат муфтами с двух сторон под Banjo болты. Внутрениий диаметр муфт 12 мм и 14 мм. Длины магистрали отлично хватает для двигателей ВАЗ классических автомобилей.

Шланг армированный подачи масла в турбокомпрессор. Длинна шланга 50 см. Шланг обжат муфтами с двух сторон под Banjo болты. Внутрениий диаметр муфт 10 мм и 14 мм. Данная размерность подходит для организации подачи масла с турбкомпрессор Mitsubishi TD04L и некоторые ее модификации. Длины магистрали отлично хватает для двигателей ВАЗ переднеприводных автомобилей.

Впускной ресивер для 16-ти клапанных двигателей ВАЗ. Штатная установка без резки рамок и переноса сапуна. Данный ресивер обеспечивает максимально широкую полку момента. Объем ресивера – 3,85 литра. Конструкция ресивера обеспечивает практически одинаковое наполнение цилиндров. Обработка внутренних каналов ресивер произведена на высоком уровне.

Развертка алмазная предназначена для высокоточный (прецизионной) обработки отверстий. Диаметр 22 мм. Точность обработки 1…2 мкм. Диапазон обработки 0,1 мм. Обрабатываемый материал: алюминий, сталь, чугун, сплавы цветных металлов.

Развертка алмазная предназначена для высокоточный (прецизионной) обработки отверстий. Диаметр 19 мм. Точность обработки 1…2 мкм. Диапазон обработки 0,1 мм. Обрабатываемый материал: алюминий, сталь, чугун, сплавы цветных металлов.

Развертка алмазная предназначена для высокоточный (прецизионной) обработки отверстий. Диаметр 18 мм. Точность обработки 1…2 мкм. Диапазон обработки 0,1 мм. Обрабатываемый материал: алюминий, сталь, чугун, сплавы цветных металлов.

Указатель избыточного давления во впускной ресивере. В выключеном состоянии стекло черное.

Указатель избыточного давления во впускной ресивере.

Комплект поршней для двигателя ВАЗ 21116 (Лада Гранта 1,6 8-ми кл.), диаметр 82,0 мм, группа А. В комплект входит: поршни 4 штуки, поршневые кольца для четырех поршней, поршневые пальцы 4 штуки, кольца стопорные для поршневых пальцев.

Комплект шатунно-поршневой группы с 8-ми клапанного двигателя Лада Гранта.

Кольца поршневые 84,0 мм ВАЗ-2170 (Приора), комплект на четыре поршня. Толщина колец 1,2 мм / 1,5 мм / 2 мм.

Кольца поршневые 83,0 мм ВАЗ-2170 (Приора), комплект на четыре поршня. Толщина колец 1,2 мм / 1,5 мм / 2 мм.

Кольца поршневые 82,5 мм ВАЗ-2170 (Приора), комплект на четыре поршня. Толщина колец 1,2 мм / 1,5 мм / 2 мм.

Кольца поршневые 82,0 мм ВАЗ-2170 (Приора), комплект на четыре поршня. Толщина колец 1,2 мм / 1,5 мм / 2 мм.

Пальцы поршневые ВАЗ 21213 Ø 22 мм

Комплект поршней для двигателя ВАЗ 21126 (Приора), диаметр 83,0 мм. В комплект входит: поршни 4 штуки, поршневые кольца для четырех поршней, поршневые пальцы 4 штуки, кольца стопорные для поршневых пальцев.

Комплект поршней для двигателя ВАЗ 21126 (Приора), диаметр 82,5 мм. В комплект входит: поршни 4 штуки, поршневые кольца для четырех поршней, поршневые пальцы 4 штуки, кольца стопорные для поршневых пальцев.